Specyfika tej działalności sprawia, że armatorzy – niezależnie od tego, czy dysponują jednym, czy kilkudziesięcioma jachtami – narażeni są na szereg zagrożeń związanych z prowadzeniem swojego biznesu. W Giżycku działa Kancelaria Adwokata Marka Palucha, która od lat specjalizuje się w obsłudze prawnej firm czarterowych. Zwróciliśmy się do Pana Mecenasa z prośbą o przybliżenie zagadnień prawnych … Czytaj dalej
Na jachcie przydać może się wszystko, no prawie wszystko. Jest tylko jeden, ale bardzo poważny szkopuł-na jachcie zawsze jest czegoś za mało. Prądu na jachcie żaglowym, słodkiej wody, jeżeli rejs dłuższy, a amatorów częstych kąpieli sporo. Także, a przede wszystkim na jachcie ZAWSZE JEST MAłO MIEJSCA! Niestety, nawet współcześnie konstruktorzy i budowniczowie jachtów dążąc do … Czytaj dalej
WIATR to poziomy ruch powietrza wywołany różnicą ciśnień. Tak definiuje wiatr fizyka. Jednak dla żeglarza wiatr to znacznie, znacznie więcej. Bez wiatru nie ma żeglowania. Kiedy nie ma wiatru, może być tylko albo bezwładny dryf, albo „silnikowanie”. Wiatr od najdawniejszych czasów jest podstawowym napędem wszelkich statków śródlądowych i morskich. Dodajmy napęd darmowy, powszechnie dostępny i … Czytaj dalej
Kiedy po raz pierwszy pomyślisz o zarefowaniu żagli, to ostatni moment, żeby to zrobić! powiedzenie żeglarskie Co to jest refowanie żagli? Najkrótsza odpowiedź na to pytanie brzmi: jest to zmniejszanie powierzchni żagli, którego celem jest dopasowanie ich wielkości do aktualnej siły wiatru. Zasada jest prosta: im silniejszy wiatr, tym żagle bardziej skrócone (zarefowane). Zdarza się, … Czytaj dalej
Ignorancja wielu dziennikarzy oraz niski poziom wyszkolenia części żeglarzy spowodował, że burza wielokomórkowa z 2007 roku otrzymała niesłusznie miano białego szkwału. Z perspektywy czasu można powiedzieć, że było to bardzo skuteczne usprawiedliwienie wszystkich, znajdujących się w tym czasie na szlaku Wielkich Jezior Mazurskich. Czy w przypadku wydarzeń na Mazurach z 2007 roku można mówić o … Czytaj dalej
„Przejęcie jachtu w czarter, czyli o tym, że kontrola jest najwyższa formą zaufania.” Praktycznie każdy żeglarz, nawet armator jachtu, korzystał kiedyś z czarteru jachtu. Dawniej żeglowanie odbywało się niemal wyłącznie na jachtach klubowych, obecnie żeglujemy przede wszystkim jachtami prywatnymi i czarterowymi. Wzrost zamożności Polaków powoduje, że sporty wodne, w tym żeglarstwo i sport motorowodny, są … Czytaj dalej
Postój jachtu kojarzy nam się z zaciszną mariną osłoniętą od wiatru, z widokiem na knajpkę, w której można zjeść smaczną kolację. W rzeczywistości marina nie zawsze jest osłonięta od wiatru, choć może jakiś bar na zapleczu się znajdzie. Ale, co gorzej, w marinie może nie być wolnych miejsc, bo sezon w pełni, a my żeglowaliśmy … Czytaj dalej
Certyfikaty kompetencji SRC wydawane przez ISSA nie nadają formalnych uprawnień. W razie wątpliwości zapytaj organizatora szkolenia czy posługując się tym dokumentem, możesz zarejestrować radio i otrzymać indywidualny numer MMSI. Szczegóły na stronie UKE https://bip.uke.gov.pl/swiadectwa-operatora-urzadzen-radiowych-tresci/swiadectwa-morskie-i-zeglugi-srodladowej,1.html Nie tylko Polska, ale też żadne inne państwo nie uznaje „międzynarodowych” certyfikatów ISSA: https://www.ums.gov.pl/bezpieczenstwo-morskie/528-uznawanie-przez-polska-administracje-morska-certyfikatow-issa Uznawanie przez polską administrację morską certyfikatów ISSA … Czytaj dalej
Tytułem wstępu, jako praktykujący kapitan i czynny instruktor żeglarstwa PZŻ, pozwalam sobie na przywołanie refleksji związanych ze zmianami w podejściu do uprawiania żeglarstwa, które nastąpiły przez ostatnie lata. Idea żeglarstwa morskiego zmieniła się mocno w przeciągu minionej dekady. Najbardziej rozwijające kiedyś rejsy na jachtach klasycznych, zwanych czasami jachtami z duszą: opalach, jotkach, bruceach…przestały być modne … Czytaj dalej
Zanim podpiszemy umowę o czarter jachtu, należy sporządzić listę, która pomoże nam dobrać odpowiednią łódź, na właściwym akwenie i dogodnym dla nas terminie. Pod uwagę bierzemy: Następnie wyszykujemy w internecie frazy, np. „Mazury czarter jachtu żaglowego”, „Chorwacja czartery jachtów motorowych” i znajdujemy dziesiątki, jeżeli nie setki i tysiące (pomijam nowa jednostkę „biliard”, schowany na pewno … Czytaj dalej
Świadectwo Operatora Łączności Bliskiego Zasięgu (SRC-Short Range Certificate), to dokument, który uprawnia do obsługi radiostacji morskiej VHF DSC (ukaefki) oraz innego sprzętu radiokomunikacyjnego na jachcie morskim. Urząd Komunikacji Elektronicznej wystawia dwa rodzaje świadectw radiowych: Świadectwa amatorskie przeznaczone są dla: czyli osób uprawiających żeglugę po morzu na innych jednostkach niż statki podlegające Konwencji o Bezpieczeństwie Życia … Czytaj dalej
Sztormiaki żeglarskie nie są tanie, dlatego warto poznać kilka prostych zasad, które powinniśmy stosować, aby zachowały swoje „outdoorowe” właściwości. W tym artykule dowiesz się jak czyścić i konserwować najważniejszy element odzieży żeglarskiej, sztormiak. Profesjonalna odzież żeglarska jak również ta outdoorowa wykonana jest z nowoczesnych tkanin z powłoką DWR (Durable Water Repellency) oraz wodoodpornych membran takich jak … Czytaj dalej
Choroba morska jest odmianą choroby lokomocyjnej. Inna, specjalistyczna nazwa, to kinetoza lub choroba ruchu. Statystycznie dotyka ona co piątą osobę w trakcie podróży. Związana jest z zaburzeniami równowagi, wywoływanymi przez nagłe ruchy ciała. Zdarza się, że choroba ta dotyka nawet mistrzów olimpijskich uprawiających żeglarstwo zawodowo. Nie jest więc przypadłością wyłącznie „lądowych szczurów”. Najczęściej „dopada” nas na dużej … Czytaj dalej
Na wodach śródlądowych żeglowanie w trudnych warunkach częściej jest świadomym wyborem sternika niż przypadkiem. Jeżeli systematycznie analizujemy prognozy pogody, obserwujemy akwen i niebo, to burza rzadko nas zaskoczy. Nie mniej, nawet najbardziej ostrożnemu żeglarzowi może zdarzyć się żeglować w trudnych warunkach. Samo pojęcie „trudne warunki żeglowania” nie jest oczywiście jednoznaczne. Nie tak rzadko spotykany na … Czytaj dalej
Na polskim rynku bankowym możemy napotkać wiele różnych form finansowania firm. Mogą to być kredyty inwestycyjne, kredyty obrotowe, kredyty w rachunku bieżącym, a także leasing. Leasing jest chyba jedną z najbardziej popularnych form finansowania, z której korzystają przedsiębiorcy. Na dzień dzisiejszy można leasingować niemalże wszystko – począwszy od pojazdów i nieruchomości, poprzez parki maszynowe i … Czytaj dalej
Wypadkowa siła aerodynamiczna działająca na żagiel powoduje ruch boczny łodzi żaglowej. Część jachtu zanurzona pod wodą (miecz, kil, kadłub) wytwarza tzw. opór boczny. Wtedy właśnie siła wiatru „zamieniana” jest na ruch do przodu. Oczywiście powoduje to przechył jachtu, który załoga musi zrównoważyć. Czasem trzeba się zarefować (zmniejszyć powierzchnię ożaglowania) bo możliwości bezpiecznego „redukowania” przechyłu przez załogę jak … Czytaj dalej
Ster strumieniowy, kiedyś bardzo rzadko spotykany, zwłaszcza na wodach śródlądowych, a dzisiaj stał się właściwie normą na jednostkach powyżej 9 metrów długości. Bardzo ułatwia manewrowanie w ciasnych i zatłoczonych mazurskich portach. Warto więc zapytać przed czarterem jachtu, czy jednostka, którą zamierzmy pływać jest w niego wyposażona. Podczas przejmowania jachtu warto między innymi sprawdzić działanie panelu … Czytaj dalej
To dość popularny w ostatnim czasie sposób spędzania wolnego czasu na jachtach żaglowych i motorowych. W tym artykule postaramy się dokładnie wytłumaczyć na jakich zasadach on przebiega i kiedy jest możliwy. Kiedy bez patentu można wynająć jacht żaglowy? Jachty żaglowe do 7.5 metra długości kadłuba można prowadzić bez patentu żeglarskiego. Jachty równe lub większe od … Czytaj dalej
